截至目前，在現(xiàn)場450名工作人員的共同努力下，高22米的船體已浮出水面6米。韓聯(lián)社消息，韓國時(shí)間昨晚8時(shí)50分許（北京時(shí)間晚7點(diǎn)50）啟動(dòng)試撈“世越”號船體，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年3月23日，韓國全羅南道珍島近海，“世越號”客輪船體沉沒后時(shí)隔1073天終于浮出水面。韓國海洋水產(chǎn)部官員介紹，兩艘打撈駁船和一艘半潛式打撈船將實(shí)施打撈，先將145米長、6000多噸的“世越號”托上海面，然后拖移到位于韓國西南端的木浦港。

   此前，中國交通運(yùn)輸部上海打撈局與韓國水下工程公司組成企業(yè)聯(lián)合體，參與韓方“世越號”打撈業(yè)務(wù)的國際競標(biāo)，并于2015年8月與韓國海洋水產(chǎn)部簽署了打撈合同。值得注意的是，此次為中國交通運(yùn)輸部上海打撈局提供技術(shù)支持與產(chǎn)品加工的就是我們青島澳潤達(dá)。上海打撈局相關(guān)技術(shù)人員聯(lián)系到我司可以制作沉船打撈氣囊，故千里迢迢遠(yuǎn)赴青島，來我廠實(shí)地考察參觀，并在我司氣囊生產(chǎn)車間進(jìn)行了為期一周的現(xiàn)場檢驗(yàn)與學(xué)習(xí)。最終，在雙方協(xié)同努力下，制作出了符合打撈要求的打撈氣囊，順利簽訂合同。

   以下為我司生產(chǎn)的橡膠打撈氣囊，盜圖必究！